Por segundo año consecutivo, DP World en Posorja recibió el Premio a la Excelencia en la Industria Portuaria en la categoría Alianzas Público-Privadas por parte de la Asociación Americana de Autoridades Portuarias (AAPA) y la Comisión Interamericana de Puertos (CIP) de la Organización de Estados Americanos (OEA).
El galardón fue otorgado en reconocimiento a su impacto, liderazgo y compromiso con el desarrollo logístico – portuario de Ecuador.
“Recibir este reconocimiento por segundo año consecutivo confirma que esta importante Alianza Público-Privada, APP, (Gobierno y DP World) sigue dando resultados concretos. Hoy avanzamos en la expansión de nuestra terminal, reafirmando nuestro compromiso de largo plazo con el desarrollo del comercio exterior ecuatoriano”, subrayó Carlos Merino, CEO de DP World en Ecuador, Perú y Colombia.
DP World Posorja fue elegido ganador de una selección que reunió más de 20 postulaciones de toda la región.
La entrega oficial del premio se efectuará durante la Conferencia AAPA Latam 2026, que se desarrollará del 1 al 4 de diciembre en Guatemala, en donde se reunirán actores portuarios de América Latina.
De acuerdo con DP World, el premio llega en un momento clave para la terminal, pues la empresa avanza con su expansión portuaria, que contribuirá al comercio exterior ecuatoriano, por el modelo exitoso de APP que mantiene con el Estado, lo que se ha convertido en uno de los mayores ejemplos de éxito de una APP en América Latina.
Además que se consolida como el mayor inversor en la industria portuaria en toda la historia del país, al generar cientos de empleos y contribuir significativamente al desarrollo económico.
El puerto en Posorja también se ha posicionado como terminal líder del mercado y por segundo año consecutivo fue designado como el puerto más eficiente en toda la región y ocupa el puesto 20 a nivel mundial, según el Container Port Performance Index (CPPI) 2025, elaborado por el Banco Mundial.
El puerto constituye un proyecto Greenfield financiado desde cero con una inversión 100 % privada de $ 500 millones, aproximadamente, lo cual permitió la construcción de una terminal marítima moderna, una carretera de acceso terrestre de 21 kilómetros y un canal de acceso marítimo de 21 millas náuticas que facilita el arribo de grandes buques cargados a su máxima capacidad.
En abril de 2026, DP World inauguró el muelle ampliado a 700 metros, lo que permite la atención simultánea de dos buques Post-Panamax y a finales de año está prevista la inauguración de 100 metros adicionales, lo que alcanzará una longitud total de 800 metros de muelle y una capacidad operativa de 1.4 TEU anuales.
DP World ha desarrollado un ecosistema logístico integrado que incorpora un Parque Logístico e Industrial conectado directamente a la terminal, una infraestructura estratégica que impulsa las operaciones de diversas industrias.
Al término de la concesión de 50 años toda la infraestructura será entregada al Estado. Lleva siete años de operaciones. (I)
